當林長高速的崇山峻嶺間還彌漫著低溫霧氣，一項改寫山區(qū)高速養(yǎng)護歷史的工程已然落幕 —— 新鄉(xiāng)市龍騰公路科技有限公司承接的「2025 年度林長高速公路路面抗滑處置項目」順利收官。在 “低溫鎖境、高濕纏身、施工窗口轉(zhuǎn)瞬即逝” 的極端困境中，龍騰之路以硬核技術實力與量身定制的解決方案，打造出抗滑性能與耐久性雙超預期的精品工程，為山區(qū)高速安全養(yǎng)護樹立起全新行業(yè)典范。

險境直面：“魔鬼路段” 的三重生死考驗

林長高速部分路段盤踞于群山之中，長下坡蜿蜒不絕、急彎接連不斷、隧道群縱橫交錯，復雜路況讓這里成為司機聞之色變的事故高發(fā) “魔鬼路段”。而項目施工期間，當?shù)貧夂蚋黼y題：低溫常態(tài)化、霧天頻繁到訪，給路面養(yǎng)護工作布下三重 “生死考驗”：

· 考驗一：施工時間 “分秒必爭”。低溫與高濕疊加，使得微表處施工必需的路面干燥條件難以維持，有效施工窗口期常常僅為數(shù)小時，稍不留意便錯失良機，給施工組織帶來極大挑戰(zhàn)。

· 考驗二：傳統(tǒng)方案 “水土不服”。常規(guī)微表處混合料在低溫環(huán)境下 “步履維艱”，成型速度慢、初期強度弱，面對該路段川流不息的重載車輛，極易出現(xiàn)路面破損、抗滑失效等問題，根本無法滿足急彎陡坡路段對即時安全的嚴苛需求。

· 考驗三：耐久性 “高標準嚴要求”。作為交通大動脈，該路段車流密集，重載貨車占比居高不下，車輛剎車水日復一日侵蝕路面，對路面材料的長期抗滑穩(wěn)定性、抗水損壞能力及抗性能衰減能力，提出了遠超普通路段的嚴苛標準。

技術破壁：從實驗室到山間的定制化攻堅

面對如此棘手的難題，龍騰之路技術團隊堅信：“沒有放之四海皆準的方案，只有貼合現(xiàn)場的優(yōu)解”。項目啟動之初，公司便組建精英工程師團隊，多次深入林長高速 “魔鬼路段” 實地勘察，同時聯(lián)動實驗室技術部成立聯(lián)合攻關小組，將現(xiàn)場采集的氣溫、濕度、車流量、路面破損等關鍵數(shù)據(jù)，與實驗室研發(fā)深度結合。

在龍騰公路科技的實驗室里，技術人員圍繞 “低溫適配、快速成型、長期耐用” 三大核心目標，開展了數(shù)十輪混合料配比試驗與性能驗證。歷經(jīng)無數(shù)次調(diào)試優(yōu)化，一套打破常規(guī)的創(chuàng)新方案終于問世 —— 以粗集料骨架結構為核心的定制化低溫微表處方案。這一方案的過人之處在于：

通過精細化調(diào)整集料級配，構建起高強度微觀骨架，即便在低溫環(huán)境下，也能迅速為路面賦予強勁抓地力；與此同時，技術團隊精準研發(fā)的高性能慢裂快凝型乳化劑，既確?；旌狭显诘蜏馗邼癍h(huán)境下有充足的拌和、攤鋪時間，又能實現(xiàn)快速破乳成型，大幅縮短交通封閉時長，讓道路盡早恢復通行。

碩果累累：抗滑與壽命的雙重質(zhì)的飛躍

科學的方案終究在實踐中綻放光彩。項目完工后，第三方檢測機構的全方位評估數(shù)據(jù)令人驚嘆：

· 抗滑性能 “遠超預期”：路面擺值（BPN）與構造深度兩項核心指標，均大幅優(yōu)于設計標準，為過往車輛筑起一道堅實的 “安全防線”，有效降低了雨天、霧天等惡劣天氣下的事故風險。

· 性能衰減 “慢如龜速”：在持續(xù)高流量車流（尤其是重載貨車）碾壓與多次惡劣天氣考驗下，路面抗滑性能始終保持穩(wěn)定，衰減速率遠低于傳統(tǒng)工藝，長期安全得到有力保障。

· 使用壽命 “大幅延長”：憑借優(yōu)異的性能穩(wěn)定性與抗損壞能力，該路段養(yǎng)護周期預計將大幅延長，綜合使用壽命較傳統(tǒng)方案提升 60% 以上，不僅減少了養(yǎng)護成本投入，還降低了施工對交通通行的影響，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與社會效益的雙重豐收。

結語

林長高速公路路面抗滑處置項目的成功，不僅是龍騰之路在特殊工況下技術實力的又一次精彩亮相，更是其 “以客戶為中心，提供定制化解決方案” 經(jīng)營理念的生動詮釋。從實驗室里的精準推演，到施工一線的落地，龍騰之路用科技與匠心，將這條曾經(jīng)的 “隱患路”，蛻變成了守護人民出行的 “平安道”。

未來，龍騰之路將繼續(xù)深耕公路綠色養(yǎng)護領域，以技術創(chuàng)新為引擎，朝著中國公路養(yǎng)護行業(yè)耕耘者的目標奮勇前行，為更多道路的平安、耐久、綠色通行，貢獻源源不斷的智慧與力量。